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奔驰电动旗舰!续航770km,4.1秒破百,溜背造型,太帅

发布时间:2021-04-19 05:22:40   来源: 萧山网    投稿: 钭流苏


北京时间4日16日凌晨,奔驰旗舰电动轿车EQS全球首发。新车基于奔驰纯电动EVA平台打造,为该平台旗下的首款车型,并搭载奔驰全新MBUX Hyperscreen系统。新车采用溜背式造型设计,WLTP工况下续航里程可达770公里。



外观方面,新车采用奔驰EQ家族的全新设计。前脸部分采用纯电动车标志性的全封闭式格栅,贯穿车头的灯带形成半圆弧,其还将采用智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),值得一提的是,每个前灯组带有两个全息透镜模块。



侧面来看,新车流畅的溜背式设计显得运动感十足,优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20Cd,成为有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫的作风。此外,新车还将搭配多辐式轮圈造型,更显高级感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5216、1926、1512mm,轴距为3210mm,当一名球员总是低级失误,为什么还有那么多球迷爱着他



新车尾部,造型设计属于典型的轿跑车型感觉。EQS的外后视镜安装在车门之上,这有利于进一步优化空气动力学特性并降低风噪。此外,车尾采用了贯穿式的尾灯设计,进一步增强了车尾的视觉宽度。



来到内饰,新车的整体造型呈现出极强的科技感。新车将提供两种不同风格的内饰设计,其中配备MBUX Hyperscreen系统的采用贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造,并将三块显示屏内嵌在其中,从而形成了无缝的一体式设计。两侧涡轮发动机样式的空调出风口也被“融合”进这块MBUX Hyperscreen大屏中,从而实现了对整个仪表台区域的覆盖。



动力方面,奔驰EQS提供两种动力可选,二者均搭载108.7kWh的锂电池组,入门级型号为EQS 450+,采用后轴单电机布局,最大功率245kW,峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机,最大功率385kW,峰值扭矩828牛·米,其0-100km/h加速仅为4.1秒。值得一提的是,官方表示,新车未来将可以实现L3级有条件自动驾驶功能。



续航来看,新车的最大续航里程据悉能够达到770km(WLTP工况)。此外,奔驰EQS在交流电下,从电量10%到充满需要10小时30分钟,如果在直流快充(400V电压)下仅需31分钟便可从10%电量充至80%。


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